Минтранс решил пересмотреть порядок определения НМЦК. Основные положения оставят прежними. Изменения затронут, в частности, расчет максимальной стоимости работы транспорта и предельной себестоимости 1 км пробега автобусов, трамваев, троллейбусов.
Максимальная стоимость работы транспорта
При исчислении этой стоимости:
- по показателю «максимальное количество транспорта» хотят брать за основу данные реестра маршрутов, а не расписания;
- по показателю «срок полезного использования» планируют учитывать вид транспорта. Так, для трамваев всех классов он составит 30 лет.
В расчет максимальной стоимости не нужно включать вознаграждение за реализацию билетов.
Рыночная стоимость нового транспорта
Для расчета ее среднего значения подойдут минимум два предложения поставщиков, а не три. Значения цен в предложениях смогут различаться не более чем на 15%, а не на 10%, как сейчас.
Максимальная себестоимость 1 км пробега транспорта
Большинство изменений затронет электротранспорт, например трамваи:
Ссылки на документы доступны только пользователям КонсультантПлюс - клиентам компании «ЭЛКОД».
Дополнительную информацию по приобретению СПС КонсультантПлюс Вы можете получить
ЗДЕСЬ.
Бухгалтерам
Кадровикам
